Termostat płynu chłodzącego silnik do samochodu
Ford Ranger 4,0 V6 2001-2011 - VIN:E
cena za 1 szt
Manufacturer Stant
TEMPERATURA OTWARCIA 88'C
TERMOSTAT NIE POSIADA USZCZELKI
ZAMIENNIKI:
American Motors 7700697157
Arenco 48-1313
Atlas 644-365
Atlas 644-386
Autotemp 21-192
Bap-Geon 28-12187
Bap-Geon 28-12192
Bap-Geon 28-12782
Bap-Geon 28-18887
Beck Arnley 143-0545
Beck Arnley 143-0636
Calorstat VB35-V6554
Calorstat VB35-V6823
Caltherm VB35-V6554
Caltherm VB35-V6823
Caltherm VB35-V6865
CARQUEST 31159
Carter 26-1159
Cew Dist. Co. Ltd. 4034 387
Chrysler T0703137
Delco Harrison 659P
Eaton Corp. ET-30-195
Eaton Corp. ET-32-195
Eaton Corp. ET-36-195
Eaton Corp. ET-38-195
Ford Motor Co. 1L2Z8575AA
Ford Motor Co. 2L2Z8575AA
Ford Motor Co. F7TZ 8575 A
Gates 33079
Gates Canada 33079
General Motors 12301559
Ideal Aftermarket 31159
Lazorlite U33-9255
Lazorlite U33-9294
Lazorlite U33-9465
Mazda 1F2215171
Mercedes-Benz 0022037675
Mercedes-Benz 0022038175
Mercedes-Benz 0032039975
Mercedes-Benz 1102000415
Mercedes-Benz 22037675
Mercedes-Benz 22038175
Motorcraft RT-1128
Motorcraft RT-1156
Motorcraft RT-1159
Motorcraft RT-312
NAPA 280
Renault 7700703137
Robertshaw 307-192
Robertshaw 943-192
Standard Thomson 280
Stant 13649
Stant (Carded) 35649
Stant (Small Card Retail) 35649
Tridon Aftermarket 672891
Vera 56-00267
Vera 56-00317
Volkswagen 025121113E
Volkswagen 025121113F
Volkswagen 078121113C
Volkswagen 125121113F
Volvo 273278
Volvo 2732782
Volvo 273364
Volvo 273480
Volvo 2734804
Wahler 4069.88
Wahler 4069.92
Wahler 4078.87D
Wahler 4078.92
Wahler 4078.92D
Wahler 4097.91
Wahler 4118.85D
Wahler 4232.92
Waltham W223H
Waltham W280
World Parts W57-126
World Parts W57-146
Termostat to jeden z głównych elementów układu chłodzenia zarządzający długością obiegu chłodzenia. Do momentu osiągnięcia 88'C płyn chłodzący krąży w tzw. krótkim obiegu. Ciecz kierowana jest przez pompę do silnika i do nagrzewnicy (ogrzewanie wnętrza pojazdu). W obiegu pełnym płyn chłodniczy przeprowadzany jest przez chłodnicę, która obniża jego temperaturę.
Sprawnie działający termostat nie może się zacinać, a ponadto jego niewielki otwór odpowietrzający musi być cały czas czysty i w pełni drożny. Jeśli zostanie zatkany, w termostacie pojawią się pęcherzyki powietrza, które mogą utrudnić jego poprawne działanie.
Mogą wystąpić dwa rodzaje awarii termostatu:
- Uszkodzenie w pozycji otwartej , wtedy temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy zbyt niska, a silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej , nie działa lub działa bardzo słabo ogrzewanie kabiny, a także znacznie wzrasta zużycie paliwa.
- Uszkodzenie w pozycji zamkniętej, wtedy ciecz chłodząca nie ma możliwości przepłynięcia przez chłodnicę i schłodzenia się, w wyniku czego gwałtownie zaczyna się nagrzewać, nie mogąc odprowadzić ciepła z silnika co może doprowadzić do jego przegrzania !!!