Pompa wody Ford F-250 F250 Super Duty 6,2 V8

Pompa płynu chłodzącego silnik z uszczelką do samochodu
 
Ford F-250 Super Duty 6,2 V8 2011-2019 - VIN:6
 
cena za 1 szt
 

Stock Code     AL3Z-8501-A ; AL3Z8501A ; 4L3E8501BB05
Manufacturer     GMB

Układ chłodzenia pełni niezwykle ważną rolę.
W lecie układ chłodniczy zabezpiecza silnik przed przegrzaniem . Zimą – gwarantuje optymalną temperaturę pracy, ogrzewa przedział pasażerski samochodu i podgrzewa niektóre elementy wyposażenia dodatkowego – takie jak na przykład reduktor w instalacji gazowej. Nieustanny obieg cieczy chłodzącej wymusza pompa cieczy. Problemem są na ogół wycieki płynu spod uszczelnień pompy lub głośna praca jej ułożyskowania. Obu przypadków nie wolno lekceważyć, ale też nie oznaczają gwałtownej przerwy w podróży. Po prostu – w miarę możliwości trzeba je jak najszybciej usunąć wymieniając pompę na nową. Ubytki płynu kończą się przegrzaniem układu a hałas łożysk - zatarciem pompy co może prowadzić do zerwania paska który ją napędza a co za tym idzie spowodować POWAŻNE USZKODZENIE SILNIKA !!!


Instrukcja montażu pompy cieczy chłodzącej.


UWAGA!
Pompy cieczy chłodzącej powinny być montowane wyłącznie w wyspecjalizowanych zakładach!
Nie obracać kołem pasowym nowej pompy! Obracanie kołem lub wirnikiem na sucho może uszkodzić mechanicznie uszczelniacz pompy co powoduje wyciek płynu.
 

1. Przed wymontowaniem starej pompy przepłukać układ chłodzenia w celu usunięcia zabrudzeń i ewentualnie innych elementów obecnych w układzie (istniejące zanieczyszczenia w płynie chłodniczym mogą spowodować mechaniczne uszkodzenie pompy wodnej).
2. Po wystygnięciu silnika wypuścić płyn z układu chłodzenia.
3. Wymontować starą pompę oraz dokładnie wyczyścić powierzchnię mocowania pompy z pozostałości starej uszczelki i innych zanieczyszczeń.
4. Założyć nową uszczelkę na nową pompę.
5. Zamontować nową pompę przykręcając śruby po przekątnej momentem dokręcania zgodnym z instrukcją producenta samochodu.
6. Założyć pasek i napiąć go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu (niewłaściwe napięcia pasa może spowodować uszkodzenie pompy wodnej).
7. Napełnić układ chłodniczy płynem zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
8. Odpowietrzyć układ chłodzenia aby zapewnić pełne wypełnienie chłodnicy, pompy wodnej i silnika płynem chłodniczym.
9. Sprawdzić ponownie napięcie pasa napędzającego pompę. Upewnić się że jest właściwy poziom płynu.

Zamiennik dla:
AAP  513222
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL  252-1001
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA  252-1001
ADVANCE/CARQUEST WATER PUMPS  T4221
AIRTEX AUTOMOTIVE DIVISION  AW6006
AIRTEX ENG MGMT SYSTEMS  AW6006
AISIN WORLD CORP. OF AMERICA  WPFD-700
ALT TENSIONER  WP-2407
ASC INDUSTRIES  WP-2407
AUTOZONE INC  AUTOZONE/ DURALAST-ASC  CWP-2407
AUTOZONE/IMC_KOYORAD  CWP2407
BOSCH  97521
BOSCH BASE  97521
BRUMMER  P2407
CARTER WATER PUMPS  W2407M
EASTERN  18-2076
FVP  125-3360
GATES  43422
GATES CANADA  43422
IMPORT DIRECT AIR AND FUEL  CP6006
MORESA  MBA089015
MOTORCRAFT  PW-542
MURRAY TEMPERATURE CONTROL  CP6006
NAPA CANADA/WATER PUMP KITS - WPJ  43422
NAPA/SERVICE TOOLS-SER  43422
NAPA/TRU FLOW WATER PUMPS-TFW  43422
NETWORK MOTORCRAFT  PW-542
NETWORK MOTORCRAFT  PW497
NOVAPACIFIC  NP016006
PRONTO/EASTERN  18-2076
TOUGH ONE ENGINE  T4221
US MOTOR WORKS  US6006