Termostat 87'C Ford Explorer 3,5 V6

Termostat płynu chłodzącego silnik do samochodu
  
Ford
Explorer 3,5 V6 Naturally Aspirated 2011-2019 - VIN:8
Explorer 3,5 V6 EcoBoost Turbo 2013-2019 - VIN:T
Police Interceptor Utility 3,5 V6 EcoBoost Turbo 2013-2019 - VIN:T
Police Interceptor Utility 3,7 V6 Naturally Aspirated 2013-2019 - VIN:R
 
cena za 1 szt
 
 
Stock Code      RT-1131 ; RT-1104 ; RT-1141 ; XR85174 ; AJ5715171A ; F8RZ-8575-BA ; GY0115171 ; 1X4Z-8575-DA ; XW4Z-8575-AA ; F8RZ-8575BA ; 1X4Z-8575DA ; XW4Z-8575AA ; F8RZ8575BA ; 1X4Z8575DA ; XW4Z8575AA ; RT1131 ; RT1104 ; RT1141
Manufacturer     Gates

 

TEMPERATURA OTWARCIA 87'C

ZAMIENNIKI:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 12T47E
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 12T47E
ACDELCO US 12T47E
AFTERMARKET PRODUCTS 14139
AFTERMARKET PRODUCTS 33248
AFTERMARKET PRODUCTS 4139
AFTERMARKET PRODUCTS 209
AFTERMARKET PRODUCTS 32919
AFTERMARKET PRODUCTS 7354-192
AFTERMARKET PRODUCTS 354-192
AFTERMARKET PRODUCTS RT-1104
AFTERMARKET PRODUCTS RT-1131
AFTERMARKET PRODUCTS RT-1141
AUTOPART INTERNATIONAL GTS33248
AUTOZONE/DURALAST-CST 4139
CARQUEST 32919
CARQUEST CAPS & STATS 32919
CARQUEST CAPS & STATS 14139
CST 4139
CST 7354-192
CST, INC. 7354-192
CST, INC. 4139
GATES 33248
GATES 14139
MOTORAD 354-192
MOTORCRAFT RT-1104
MOTORCRAFT RT-1131
MOTORCRAFT RT-1141
MURRAY CAPS & STATS 4139
MURRAY HEAT TRANSFER 4139
NAPA CANADA/BELTS AND HOSE - URA 33248
NAPA CANADA/THERMOSTATS - THQ 209
NAPA/SERVICE TOOLS-SER 209
NAPA/THERMOSTATS-THM 209
NETWORK MOTORCRAFT RT-1104
NETWORK MOTORCRAFT RT-1141
NETWORK MOTORCRAFT RT-1131
PARTS MASTER 32919
STANT 32919
STANT 46139
STANT 14139
STANT XXT-14139
STANT - BLISTER PACK 14139
STANT PRIVATE LABEL 32919
STANT SMALL CARD RETAIL 14139
VERNET TH6578.87J
WORLDPAC G4000-200933-GAT
WORLDPAC G4000-241009-GAT

 
 
 
 Termostat to jeden z głównych elementów układu chłodzenia zarządzający długością obiegu chłodzenia. Do momentu osiągnięcia 87'C płyn chłodzący krąży w tzw. krótkim obiegu. Ciecz kierowana jest przez pompę do silnika i do nagrzewnicy (ogrzewanie wnętrza pojazdu). W obiegu pełnym płyn chłodniczy przeprowadzany jest przez chłodnicę, która obniża jego temperaturę.
Sprawnie działający termostat nie może się zacinać, a ponadto jego niewielki otwór odpowietrzający musi być cały czas czysty i w pełni drożny. Jeśli zostanie zatkany, w termostacie pojawią się pęcherzyki powietrza, które mogą utrudnić jego poprawne działanie.
Mogą wystąpić dwa rodzaje awarii termostatu:
- Uszkodzenie w pozycji otwartej , wtedy temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy zbyt niska, a silnik nie może osiągnąć temperatury roboczej ,  nie działa lub działa bardzo słabo ogrzewanie kabiny, a także znacznie wzrasta zużycie paliwa.
- Uszkodzenie w pozycji zamkniętej, wtedy ciecz chłodząca nie ma możliwości przepłynięcia przez chłodnicę i schłodzenia się, w wyniku czego gwałtownie zaczyna się nagrzewać, nie mogąc odprowadzić ciepła z silnika co może doprowadzić do jego przegrzania !!!