Klocki hamulcowe przednie POWERSTOP Z16 Ford Explorer 2006-2010

Przednie CERAMICZNE klocki hamulcowe czołowego amerykańskiego producenta - firmy POWERSTOP seria Z16 do samochodu

Ford
Explorer 2006-2010
Explorer Sport Trac 2007-2010

wszystkie wersje silnikowe

cena za kpl


Stock Code     6L2Z-2001-A ; 8L2Z-2V001-A ; 6L2Z2001A ; 8L2Z2V001A
Manufacturer     POWERSTOP

 

POWERSTOP EVOLUTION Z16 to doskonała alternatywa dla oryginalnych produktów, w dodatku o 20% wyższymi wskaźnikami wydajności.

To klocki które idealnie nadają się do codziennej jak i sportowej jazdy nie tracące nic ze swoich właściwości podczas jazdy dynamicznej , są przy tym bardzo ciche i nie brudzą felg.

Można je łączyć ze standardowymi jak i wierconymi tarczami hamulcowymi

Firma Power Stop już ponad 10 lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy. Flagowym modelem firmy są ceramiczne klocki hamulcowe z serii Z16.

Krótka charakterystyka klocków POWERSTOP EVOLUTION serii Z16

– posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)

– nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop Z16 wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)

– nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie (Według ekspertów model Z16 to jedne z najcichszych klocków na rynku USA.)

– dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)

Procedura docierania hamulców

WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !

Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:

5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.

Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.

Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców. 

ZAMIENNIKI:
AUTOPART INTERNATIONAL WAGQC1158
BASE SUSP DX1158
BENDIX MKD1158
BENDIX D1158
BENDIX D1158CT
CENTRIC FLEET PERFORMANCE 105.11579999999999
CENTRIC FLEET PERFORMANCE 301.11579999999998
CENTRIC PARTS 301.11579999999998
CENTRIC PARTS 301.11580
CENTRIC PARTS 105.11579999999999
CENTRIC PARTS 105.11580
CENTRIC PARTS 300.11580
DURAGO BP1158C
MAGNETI MARELLI OFFERED BY MOPAR 1AMV301158
MIDAS BP2214
MONROE PREMIUM BRAKES CANADA DX1158
MONROE TOTAL SOLUTION BRAKE PADS DX1158
NAPA SS-8268-X
NAPA UP-8268-X
NAPA CANADA/ABS SENSORS - BSN UP-8268-X
NAPA CANADA/ABS SENSORS - BSN SS-8268-X
NAPA/DORMAN NAPA XPRESS - XDK SS-8268-X
NAPA/DORMAN NAPA XPRESS - XDK UP-8268-X
PRONTO DASH 4 LCD1158
PRONTO DASH 4 PCD1158
RAYBESTOS PGD1158C
RAYBESTOS ATD1158C
RAYBESTOS PGD1158QS
RAYBESTOS UNBRANDED ATD1158C
RAYBESTOS UNBRANDED PGD1158C