Wczytuję dane...
147,00 PLN*
* z podatkiem VAT
Producent: NTY
NTY
Indeks towaru: 68027884AB
Waga produktu: 0.2 kg
Realizacja zamówienia: 24

Rezystor prędkości nadmuchu PRZEDNIEGO wentylatora kabiny z automatyczną 1-strefową klimatyzacją climatronic do samochodu
 
Chrysler
Town&Country 2005-2009
Voyager / Grand Voyager  2005-2009
 
wszystkie wersje silnikowe
cena za 1 szt
 
Stock Code     05179985AA ; 04596304AA; 04596304AB; 04596304AC; 05012699AA; 05061528AA; 05061587AA; 05143824AA; 05175780AA; 68027884AA; 68027884AB
Manufacturer     CND
 
!!! UWAGA WTYCZKI 2 ORAZ 3 PIN - SPRAWDŹ !!!
 
NIE PASUJE DO KLIMATYZACJI DWUSTREFOWEJ ORAZ MANUALNEJ !!!
 


W samochodach możemy spotkać się z dwoma typami klimatyzacji:
-manualną
-automatyczną - (ang. climate control, niem. Klimaautomatik ,"klimatronik", "climatronik" pochodzi od CLIMAtronic)

Klimatyzację manualną włącza się za pomocą przycisku AC a temperaturę nawiewu reguluje się pokrętłem. Wszystkie czynności ustawiane i regulowane są ręcznie.

W klimatyzacji automatycznej ręcznie ustawia się tylko temperaturę, reszta ustawiana jest w automatycznie. Klimatronik steruje siłą, temperaturą nawiewu oraz jego kierunkiem. Zależnie od warunków jakie panują w kabinie, nawiewane powietrze skierowane jest albo na szybę z przodu, na szyby boczne, na nogi lub przez kratki znajdującej się głównej konsoli środkowej.

Klimatronik posiada kilka czujników, które pozwalają bardziej precyzyjnie dostosować warunki w pojeździe. Bardzo często badana jest też jakość powietrza np. gdy z zewnątrz pojazdu przedostają się nieprzyjemne zapachy za pomocą czujnika odpowiedzialnego za jakość powietrza włączony zostaje obieg zamknięty. Aby unikać zbyt dużego obciążania instalacji około 20 % powietrza pochodzi z zewnątrz reszta pochodzi z cyklu zamkniętego (tzw. recyrkulacja). Wzrost prędkości jazdy powoduje zmniejszenie prędkości obrotowej dmuchawy oraz ilości powietrza napływającego.


W niektórych samochodach montowana jest klimatyzacja strefowa, posiada ona wielosegmentową nagrzewnicę, umożliwiającą odrębne sterowanie klimatyzacją przez kierowcę i pasażera z przodu pojazdu. Niektóre modele samochodów posiadają klimatyzację trzystrefową i czterostrefową pozwalającą dodatkowo ustawić temperaturę dla siedzących z tyłu pojazdu.