Świeca zapłonowa bardzo dobrej firmy AUTOLITE do samochodu
Ford Focus 2,0 L4 2000-2004 - VIN:P,3
cena za 1 szt
Product Type Resistor
Description Copper Core, Extended Gap
Heat Range Chart Location D16
Hex 5/8"
Reach .708"
Resistor/Non-Resistor/Suppressor Suppressor
Seat Tapered
Thread Diameter 14MM
Tip Power
ZAMIENNIKI:
ATLAS C26R
BOSCH 7581
BOSCH 7981
BOSCH HR9HC
BOSCH HR9HC0
CHAMPION 407
CHAMPION 43
CHAMPION RS14LC
MIGHTY GRF34
MOPAR SP00RS14LC
MOTORCRAFT 444
MOTORCRAFT AGSF34C
MOTORCRAFT SP-444
MOTORCRAFT SP-461
PRECISION TUNE P4GRF34
SPLITFIRE CC514D
SPLITFIRE SF514D
Nie warto odkładać wymiany, gdyż na świecach dużo nie oszczędzimy, a możemy sporo stracić, ponieważ niedomagania układu zapłonowego mają wpływ na trwałość innych elementów silnika. Zużyte świece utrudniają rozruch silnika i to nie tylko po nocnym postoju. Brak iskry powoduje również nierówną pracę silnika, spadek jego mocy, może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora i przyczynić się do szybszego zużycia silnika.
W cylindrze, w którym nie ma zapłonu mieszanki, paliwo spłukuje olej ze ścianek cylindra, jak również dostaje się do oleju, powodując znaczne pogorszenie jego właściwości. Pozostała część niespalonego paliwa zostaje usunięta do katalizatora i tam w wyniku wysokiej temperatury (temp. pracy katalizatora to około 600 st. C) spala się. Efektem jest bardzo szybki wzrost temperatury katalizatora i prawie natychmiastowe zniszczenie. Rozgrzany do czerwoności katalizator może również spowodować pożar samochodu lub otoczenia. Ponadto niesprawna świeca może uszkodzić cewkę zapłonową, przewody wysokiego napięcia lub moduł, czyli elementy dość drogie.
W większości samochodów dostęp do świec jest bardzo dobry, więc z wymianą nie ma żadnych problemów. Trwa ona nie dłużej niż pół godziny i kosztuje od 20 do 50 zł. Znacznie gorszy dostęp jest w silnikach typu V oraz minivanach lub SUV-ach. Bardzo często w tych samochodach konieczny jest demontaż niektórych elementów wyposażenia. Jeśli dostęp jest utrudniony, warto założyć świece o podwyższonej trwałości, czyli z elektrodami platynowymi lub irydowymi. Koszt jest wyższy niż standardowych, ale dużo zaoszczędzimy na kosztownej wymianie.