Wczytuję dane...
808,17 PLN*
869,00 PLN*
Oszczędzasz 60.83 PLN
* z podatkiem VAT
Najniższa cena produktu z ostatnich 30 dni: 869.00 PLN
Producent: EBC BRAKES
EBC BRAKES
Indeks towaru: D7280DP1826
Waga produktu: 18 kg
Realizacja zamówienia: 24

Tylne klocki hamulcowe firmy EBC seria Ultimax2 oraz WYSOKOWYDAJNE , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte czarną termiczną powłoką antykorozyjną , gładkie tarcze hamulcowe o średnicy 330mm firmy EBC seria Premium do samochodu
 
Ford
Taurus X 2008-2009
Taurus 2009-2019

 
wszystkie wersje silnikowe

cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ LEWĄ STRONĘ
 
 
Manufacturer     EBC - Premium / Ultimax2

 

 

 


DANE TECHNICZNE
Grubość: 17,00 mm
Długość: 117,00 mm
Szerokość: 50,00 mm
Strona zabudowy: Oś tylna

 

 

 ULTIMAX2

 

 

Klocki hamulcowe z serii ULTIMAX2 są dedykowane do samochodów osobowych, w tym modeli typu van i SUV (4x4).

Czarne klocki EBC ULTIMAX2 stanowią doskonały zamiennik klocków montowanych fabrycznie – a przy tym w znacznie korzystniejszej cenie. Produkowane z ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką BRAKE-IN, zapewniają niezwykle krótki czas docierania.

Klocki ULTIMAX2 to doskonałej jakości produkt, który zatrzyma Twój samochód równie sprawnie, jak klocki oryginalne, a przy tym szybciej niż większość innych dostępnych na rynku. Wspaniałą zaletą klocków EBC jest ich zdolność do całkowitej eliminacji szarpania przy hamowaniu – po 450-600 km przebiegu praktycznie KOMPENSUJĄ szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Nominalny współczynnik tarcia 0,46, przy minimalnym ścieraniu tarcz hamulcowych oraz pyleniu na poziomie części oryginalnych.

Zmniejszone ścieranie tarcz hamulcowych - okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych nawet do 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki EBC zużywają się szybciej.

 

 

Naklejka w każdym zestawie

 



Klocki hamulcowe EBC ULTIMAX2 skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 400°C.


 

  

    

Czarne klocki EBC ULTIMAX2 są wykonane w Wielkiej Brytanii z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa.

 

 

 

DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB

 

 

GD7694 - Tarcze hamulcowe sportowe nacinane i nawiercane seria GD (Para) EBC Brakes EBC BRAKES GD7694

Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania.

 

 

 
Tarcze hamulcowe EBC Premium, są w całości produkowane z jednego kawałka stali w Wielkiej Brytanii lub w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje np. Japonia, Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować nawet z klockami serii Red Stuff (czerwonymi), Yellow Stuff (żółtymi) oraz Blue Stuff (niebieskimi).. Tarcze EBC Premium są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym.

 

 
 Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA

 

 

 

 

EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.
Wszystkie tarcze, w tym tarcze EBC Premium , są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.

 
Dane techniczne tarczy
Oś Tył
Średnica (Ø) 330,10 mm
Wysokość całkowita (A) 38,70 mm
Średnica centrowania (B) 68,80 mm
Ilość otworów (C) 5
Rozstaw szpilek 114,30
Grubość (TH) 11.00 mm
Grubość min. 10.00 mm

 

Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku

 

 

- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.
- Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu. Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

- Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.

- Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.

- Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic. Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

- Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych. Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

- Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę. Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
- Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe. Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.
- Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń
- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
- Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
- Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków. Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

- Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.

- Odpowietrzamy układ hamulcowy.
- Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły. 

 

 

 

 

 

O firmie

EBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.

EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami.

Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych.

EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki.

 

 

 

  

 

ZAMIENNIKI TARCZ:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 18A2629
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2629
ADVANCE/CARQUEST WEAREVER FRONTLINE G09289SD
ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC G09289SD
AIMCO 54165
AIMCO 10154165
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX900928
AUTOPARTSOURCE 592675
AUTOXTRA AX900928
AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK 42262
AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK 42266
AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 42262DG
AUTOZONE/RAYBESTOS 680686
AUTOZONE/RAYBESTOS 680686R
BENDIX PRT5898
BOSCH BRAKE 20010394
BRAKEBEST 20010394
BRAKEBEST 680686R
BRAKEBEST 680686PER
BRAKEBEST 680686
BRAKEBEST 680686FZN
BRAKEBEST COATED CALIPERS 680686FZN
BRAKEBEST COATED CALIPERS 680686
BRAKEBEST COATED CALIPERS 680686PER
BRAKEBEST COATED CALIPERS 680686R
BRAKEBEST COATED CALIPERS 20010394
BREMBO 08.B584.10
BREMBO NORTH AMERICA 08.B584.10
CARQUEST 54165
DURAGO BR54165
DURAGO BR900928
DURAGO BR90092802
FEDERATED DRUMS & ROTORS F680686
FEDERATED DRUMS & ROTORS F680686R
FEDERATED DRUMS & ROTORS SB680686
NAPA 880686
NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB 48880686
NEWTEK AUTOMOTIVE 54165
O'REILLY BRAKEBEST 680686R
O'REILLY BRAKEBEST 680686PER
O'REILLY BRAKEBEST 680686
O'REILLY BRAKEBEST 680686FZN
O'REILLY BRAKEBEST 20010394
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 20010394
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 680686FZN
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 680686
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 680686PER
O'REILLY/BRAKEBST SELECT 680686R
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS P680686
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS PP680686
RAYBESTOS 680686
RAYBESTOS UNBRANDED 680686
ULTRA HC 661815
WINHERE 661815
WINHERE BRAKE PARTS INC. 661815

 

 

 

ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 17D1377CH
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 17D1377CH
AKEBONO ACT1377
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX D1377
BOSCH BRAKE BC1377
CARQUEST BXD1377H
CENTRIC PARTS 105.13770
CENTRIC PARTS 301.13770
DURAGO BP1377
FMSI 8488-D1377
FRICTION MASTER D1377
FRICTION MASTER ELT1377
FRICTION MASTER NX1377
MAX ADVANCED BRAKES CDM1377
MOTORCRAFT BR-1377
MOTORCRAFT BRF-1377
MOTORCRAFT BRF-1377A
PROMAX 10-1377
RAYBESTOS ATD1377C
RAYBESTOS PGD1377C
SATISFIED BRAKE PRODUCTS PR1377C
ULTRALIFE BY FRICTIONMASTER NX1377
WAGNER BRAKE QC1377