Płyn hamulcowy MOPAR DOT-3

ORYGINALNY płyn hamulcowy MOPAR  DOT-3 , stosowany do samochodów marki Chrysler Plymouth Jeep Dodge Lancia oraz RAM

cena za opakowanie 355ml

Mopar jest jedynym dostawcą oryginalnych części dla marki Chrysler , Dodge , Jeep , RAM , SRT

 Mopar produkuje jedne z najbardziej niezawodnych części i akcesoriów do pojazdów dostępnych na rynku !

Zachowaj swój pojazd w jak najlepszym stanie, używając wyłącznie oryginalnych części OEM Mopar.

Od ponad 75 lat Mopar jest jedną z najlepiej rozpoznawanych na rynku marek oryginalnych części zamiennych i akcesoriów.
 Mopar (skrót od MOtor PARts) – firma oferująca części zamienne dla wszystkich amerykańskich marek Jeep Chrysler Dodge Plymouth RAM
Jej cele obejmują: projektowanie części zamiennych potrzebnych do serwisowania pojazdów, wprowadzanie nowych akcesoriów,
by zwiększać nie tylko sprzedaż, lecz także satysfakcję i lojalność klientów. Części zamienne Mopar projektowane są przez te same zespoły inżynierów,
którzy pracują nad samochodami Grupy, dlatego Mopar jest jedyną marką, która może zaoferować klientom oryginalne części zamienne o wysokiej jakości.

 
Mopar dysponuje wsparciem, pełnym doradztwem oraz zabezpieczeniem technicznym inżynierów oraz ekspertów koncernu FCA,
odpowiedzialnych za projektowanie samochodów dzięki temu części i akcesoria Mopar są projektowane,
podobnie jak auta, z pasją jakości i wytrzymałości, tak aby idealnie pasowały do każdego modelu i jego detali.

Części i akcesoria Mopar spełniają najbardziej wymagające normy techniczne i są poddawane wszystkim badaniom oraz testom fabrycznym przewidzianym przez koncern FCA

Jeśli zależy nam na bezpieczeństwie swoim oraz przewożonych pasażerów, powinniśmy zadbać o okresowe wymiany płynu hamulcowego, zgodnie z istniejącymi zaleceniami. Dzięki temu nasze hamulce nigdy nas nie zawiodą. Płyn hamulcowy przenosi siłę z pedału hamulca na klocki hamulcowe. Od stanu płynu hamulcowego uzależnione jest prawidłowe funkcjonowanie układu hamulcowego, a więc również nasze bezpieczeństwo.
Stan płynu hamulcowego można sprawdzić mierząc temperaturę wrzenia. Temperatura wrzenia płynu hamulcowego powinna być sprawdzana w zasadzie przy każdej wizycie w warsztacie. Dopuszczalna temperatura wrzenia płynu hamulcowego nie powinna być niższa niż 180 stopni Celsjusza. Jest ona podstawową i najważniejszą cechą płynu hamulcowego. Im będzie wyższa, tym lepiej.
Do roku 1990 czas wymiany płynu wynosił jedynie rok, ale w pojazdach produkowanych po tym roku płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata.
Wszystkie nowe samochody, wyposażone w system ABS i ESP powinny być zalewane odpowiednim płynem hamulcowym, ponieważ jedynie taki płyn gwarantuje, że systemy elektroniczne, w jaki został wyposażony nowoczesny pojazd, będą funkcjonowały prawidłowo i to na dodatek we wszystkich zakresach temperatur.
Większość płynów hamulcowych jest produkowanych na bazie glikolu, dlatego są one higroskopijne. Oznacza to, że pobierają one wodę z otoczenia, czyli np. pochłaniają wilgoć znajdującą się w powietrzu. Automatycznie, woda przedostająca się do płynu hamulcowego szybko obniża jego temperaturę wrzenia, dlatego też może dojść do sytuacji, że podczas częste hamowania płyn hamulcowy ulegnie zagotowaniu, co doprowadzi do powstania oparów w systemie hamowania. Pod wpływem wyższej temperatury deformacji ulegają poduszki powietrzne w układzie hamulcowym, dlatego też nie dochodzi do przekazywania ciśnienia hydraulicznego. Skutkiem tego jest obniżenie skuteczności hamowania, pomimo mocnego naciskania na pedał hamulca.

Przed rozpoczęciem wymiany płynu hamulcowego  trzeba się koniecznie upewnić, jaki rodzaj płynu jest w naszym aucie. Nie można mieszać płynów różnego typu, czyli płynu R3 z DOT-4. W większości przypadków wykorzystywany jest płyn DOT-4, więc możliwość pomyłki jest mniejsza.