Tylne klocki + WIERCONE tarcze hamulcowe 350mm [BR9] POWERSTOP Dodge Charger Pursuit Police 2014-

Tylne WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzające ciepło , pokryte cynkową powłoką antykorozyjną wentylowane kierunkowe tarcze o średnicy 350mm oraz CERAMICZNE WZMACNIANE WŁÓKNEM WĘGLOWYM klocki hamulcowe o dużej sile hamowania z zestawem montażowym czołowego amerykańskiego producenta, firmy Power Stop seria Z26 EXTREME do samochodu

Dodge Charger Pursuit (Police) 2014-2021 - system [BR9]

cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
   

Manufacturer      POWERSTOP

Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.

Firma Power Stop już lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy

- zestaw zawiera wysokiej jakości podkładki ze stali nierdzewnej , które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła

- posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)

- nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)

- nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie

- dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)

Zastosowanie zestawu Power Stop zwiększa siłę hamowania nawet do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego.

 Formuła klocków Z26 oferuje ekstremalną skuteczność hamowania w samochodach o dużej mocy silnika
 

 
Zestaw idealnie nadaje się do codziennego użytkowania jak również dla amatorów ekstremalnego , agresywnego stylu jazdy, wielbicieli obciążenia na drogach w miejscach, gdzie robocze hamulce prawie już nie działają, czy miłośników lekkiego toru , gdzie nie traci nic ze swoich właściwości.

Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA
 
Nacięcia oraz oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

 
 
!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

 

DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)

Średnica (Ø) 350,00 mm
Wysokość całkowita (A) 67,00 mm
Średnica centrowania (B) 72,60 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 26,00 mm
Grubość min. 24,50 mm

Procedura docierania hamulców

WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !

Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:

5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.

Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.

Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców. 

 
ZAMIENNIKI TARCZ:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 18A2367
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2367
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2741
ACDELCO SILVER/ADVANTAGE 18A2367A
ACDELCO SILVER/ADVANTAGE CANADA 18A2367A
ADVANCE BD126420
ADVANCE YH200388C
ADVANCE YH200388P
ADVANCE YH200388
ADVANCE PLATINUM ROTORS YH200388
AIMCO 53031
AIMCO 10153031
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX900944
AUTOPARTSOURCE 491265
AUTOXTRA AX900944
AUTOZONE INC 42151SD
AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK 43151
AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK 42151
AUTOZONE/RAYBESTOS 780395P
BENDIX PRT5739
BREMBO NORTH AMERICA 09.B994.10
CARQUEST 53031
CARQUEST AT53031
CARQUEST PR53031
CASTING NUMBERS 2042J2176
CASTING NUMBERS 211762-C
CASTING NUMBERS 326253
CENTRIC PARTS 120.63064
CENTRIC PARTS 120.63065
CENTRIC PARTS 121.63065
DURAGO BR53031
DURAGO BR900560
DURAGO BR900944
FEDERATED DRUMS & ROTORS F780395
FEDERATED DRUMS & ROTORS F780395R
FEDERATED DRUMS & ROTORS SB780395
INROBLE INTERNATIONAL UP575115L
INROBLE INTERNATIONAL UP575115R
MONROE PREMIUM BRAKES US BD126420
NAPA 880395
NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB 48880395
NEWTEK AUTOMOTIVE 53031
O'REILLY BRAKEBEST 780395P
O'REILLY BRAKEBEST 780395PER
O'REILLY BRAKEBEST 780395R
O'REILLY BRAKEBEST 780395
O'REILLY BRAKEBEST 780395FZN
PARTS PLUS 780395RGS
PARTS PLUS 53031
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS PP780395
PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS P780395
PERFORMANCE FRICTION CORP. 348.067.01
POWER STOP AR8371EVC
RAYBESTOS 780395
RAYBESTOS 780395R
RAYBESTOS UNBRANDED 780395R
RAYBESTOS UNBRANDED 780395
TRUSTAR/ AUTOPARTSOURCE 491265
TRW 6028
TRW AUTOMOTIVE 6028
ULTRA HC 6620682
UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS 53031
WABCO PS126420
WAGNER BRAKE BD126420
WINHERE 6620682
WINHERE BRAKE PARTS INC. 6620682