Tylna WIERCONA NACINANA tarcza hamulcowa 350mm POWERSTOP Dodge Challenger SRT Hellcat Scat Pack

Tylna WYSOKOWYDAJNA , wiercona , nacinana , wykonana z materiału bardzo dobrze odprowadzającego ciepło , pokryta cynkową powłoką antykorozyjną WENTYLOWANA , kierunkowa tarcza hamulcowe o średnicy 350mm czołowego amerykańskiego producenta, firmy Power Stop do samochodu

Dodge
Challenger SRT-8 6,1 V8 2008-2010
Challenger Hellcat 6,2 V8 Supercharger 2015-2020
Challenger SRT 6,4 V8 2011-2020
Challenger Scat Pack 6,4 V8 2015-2020
 
cena za 1 szt
TARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPL
KPL=2szt

 

Stock Code     K05290538AE ; 05290538AE ; 05290538AA ; 05290538AB ; 05290538AC ; 05290538AD ; 5290538AE ; 5290538AA ; 5290538AB ; 5290538AC ; 5290538AD
Manufacturer     POWERSTOP

W połączeniu z klockami hamulcowymi Power Stop,  siła hamowania zwiększa się do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego..

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia oraz oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)

 
Średnica (Ø) 349,80 mm
Wysokość całkowita (A) 68,00 mm
Średnica centrowania (B) 72.62 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 28,20 mm
Grubość min. 26,00 mm

Procedura docierania hamulców

WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !

Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:

5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.

Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.

Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców. 

 ZAMIENNIKI:
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 18A2677
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 18A2677
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2677
ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 18A2677
AUTOPART INTERNATIONAL 316532
AUTOPART INTERNATIONAL 1407-316532
AUTOZONE/BRAKEWARE-BENDIX PRT5671
AUTOZONE/RAYBESTOS 780723
BENDIX PRT5671
BEST BRAKES USA GP53055
BREMBO NORTH AMERICA 09.A182.21
CARQUEST/AIMCO 53055
EUROROTOR 53208-S
FEDERATED DRUMS & ROTORS F780723
MIGHTY 850121
NAPA/ULTRA PREMIUM BRAKE PARTS-UP 880723
NEWTEK AUTOMOTIVE 53055
POWER STOP AR8775
POWER STOP AR8775XPR
POWER STOP XPR AR8775XPR
PROMAX 14-53055
QBP INTERNATIONAL Q53055
RAYBESTOS 780723
RAYBESTOS UNBRANDED 780723
RS PARTS RS780723
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE GBC 53055
TRANSGLOBE AUTOMOTIVE GC 53055
WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA WS1-153055