Przednie CERAMICZNE klocki hamulcowe o dużej sile hamowania z zestawem montażowym serii Z17 oraz , wentylowane , wiercone , nacinane , bardzo dobrze odprowadzające ciepło kierunkowe tarcze hamulcowe o średnicy 390mm , 6-cio tłoczkowych zacisków BREMBO , czołowego amerykańskiego producenta firmy POWERSTOP do samochodu
Dodge
Charger SRT 6,4 V8 2015-2023 - VIN:J
Charger Hellcat 6,2 V8 Supercharged 2015-2023 - VIN:9
cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
Manufacturer POWERSTOP
Jeśli samochód nie jest używany do motosportu jest to zamiennik pływającej dwuczęściowej tarczy hamulcowej
DANE TECHNICZNE
Grubość: 15,00 mm
Długość: 190,00 mm
Szerokość: 93,00 mm
Strona zabudowy: Oś Przednia
POWERSTOP EVOLUTION Z17 to doskonała alternatywa dla oryginalnych produktów, w dodatku o 20% wyższymi wskaźnikami wydajności.
To klocki które idealnie nadają się do codziennej jak i sportowej jazdy nie tracące nic ze swoich właściwości podczas jazdy dynamicznej , są przy tym bardzo ciche i nie brudzą felg.
Można je łączyć ze standardowymi jak i wierconymi tarczami hamulcowymi
Firma Power Stop już ponad 10 lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy
Krótka charakterystyka klocków POWERSTOP EVOLUTION serii Z17
– posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)
- posiadają zestaw montażowy
– nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop Z16 wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)
– nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie (Według ekspertów model Z17 to jedne z najcichszych klocków na rynku USA.)
– dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)
NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA
Nacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego
!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!
AR86002XL - lewa (od strony kierowcy)
AR86002XR - prawa (od strony pasażera)
Średnica tarczy (Ø) 390 mm
Wysokość całkowita (A) 49,50 mm
Średnica centrowania (B) 72,60 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 34,00 mm
Grubość min. 32,00 mm
Procedura docierania hamulców
WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !
Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:
5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.
Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.
Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.
Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców.
