Przednie klocki Z26 + WIERCONE NACINANE tarcze hamulcowe 370mm POWERSTOP Dodge Charger Police Pursuit / Enforcer Police

Przednie CERAMICZNE WZMACNIANE WŁÓKNEM WĘGLOWYM klocki hamulcowe o dużej sile hamowania POWERSTOP Z26 EXTREME z zestawem montażowym oraz WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzającego ciepło , pokryte powłoką antykorozyjną WENTYLOWANE , kierunkowe tarcze hamulcowe o średnicy 370mm czołowego amerykańskiego producenta, firmy Power Stop do samochodu

Dodge
Charger Pursuit / Enforcer Police 3,6 V6 2014-2023 - VIN:G
Charger Pursuit / Enforcer Police 5,7 V8 2014-2023 - VIN:T

cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ


Stock Code    68184337AA ; 68184337AB ; 1896-01796 ; PRT6275 ; 781774 ; BD180660 ;; K68245089AA ; 68245089AA
Manufacturer  POWERSTOP

 Tarcza do systemu hamulcowego [BR9]

W połączeniu z klockami hamulcowymi Power Stop,  siła hamowania zwiększa się do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego..

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA

Nacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze
- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej
- zmniejszają wagę tarczy
- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu
- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy
- dodają atutu wizualnego

!!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!

DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)
PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)

 
Dane techniczne tarczy
Oś Przód
Średnica tarczy (Ø) 370,00 mm
Wysokość całkowita (A) 56,50 mm
Średnica centrowania (B) 72,50 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 32,00 mm
Grubość min. 30,00 mm

Procedura docierania hamulców

WAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !

Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób:

5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się. Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz.

Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych.

Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców.