Przednie klocki hamulcowe o dużej sile hamowania wykonane z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych firmy EBC seria Yellow Stuff oraz WYSOKOWYDAJNE produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , bardzo dobrze odprowadzające ciepło , pokryte termiczną powłoką antykorozyjną , wentylowane gładkie tarcze hamulcowe o średnicy 350mm firmy EBC seria PREMIUM do samochodu

Dodge
Durango 3,6 V6 2011-2022 - tylko H.D. Brake !!!
Durango 5,7 V8 2011-2022 - all

cena za KPL
NA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ
 
 
Manufacturer      EBC - PREMIUM / Yellow Stuff

DANE TECHNICZNE
Grubość: 21,30 mm
Długość: 193,10 mm
Szerokość: 64,10 mm
Strona zabudowy: Oś Przednia

  Gwiazdą w palecie produktów EBC są klocki hamulcowe z serii Yellow Stuff dedykowane dla najbardziej wymagających klientów do zastosowań tuningowych oraz ostrej jazdy ulicznej i autostradowej.

Klocki hamulcowe z serii EBC Yellow Stuff są produkowane z materiału ciernego wykonanego na bazie włókien aramidowych. To zapewnia wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskiej jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track days. Klocki te nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność.


Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff są obecnie stosowane w wyścigach oraz w codziennej eksploatacji drogowej dla kierowców ceniących sobie wysoką skuteczność, precyzję oraz stabilność temperaturową hamulców. W porównaniu ze standardowymi klockami oryginalnymi, EBC Yellow stuff bez wątpienia dają lepszą reakcję i wyczucie hamulca, są nieco twardsze, nieco trwalsze i lepiej przystosowane do dynamicznego sportowego stylu jazdy.

Naklejka w każdym zestawie

Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 900°C.

Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff spełniają normy bezpieczeństwa i posiadają europejską homologację ECE R90 dla większości modeli pojazdów. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa.

DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB

Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania.

 
Tarcze hamulcowe EBC Premium, są w całości produkowane z jednego kawałka stali w Wielkiej Brytanii lub w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje np. Japonia, Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz. Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować nawet z klockami serii Red Stuff (czerwonymi), Yellow Stuff (żółtymi) oraz Blue Stuff (niebieskimi).. Tarcze EBC Premium są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym.

 
 Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA

EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.
Wszystkie tarcze, w tym tarcze EBC Premium , są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.

Średnica (Ø) 350,00 mm
Wysokość całkowita (A) 54,50 mm
Średnica centrowania (B) 72 mm
Ilość otworów (C) 5
Grubość (TH) 32,00 mm
Grubość min. 30,50 mm

 

Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku

- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.
- Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu. Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

- Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.

- Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.

- Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic. Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

- Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych. Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

- Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę. Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
- Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe. Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.
- Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń
- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
- Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
- Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków. Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

- Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.

- Odpowietrzamy układ hamulcowy.
- Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły. 

O firmie

EBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.

EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami.

Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych.

EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki.

ZAMIENNIKI TARCZ:
ADVANCE 321092
ADVANCE YH321092
AUTO EXTRA AX900946
AUTO EXTRA BR900946
AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX900946
AUTOPART INTERNATIONAL 1407-321092
AUTOPART INTERNATIONAL 1407321092
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX PRT6100
AUTOZONE/BRAKEWARE-BENDIX PRT6100
AUTOZONE/RAYBESTOS 780870
BENDIX PRT6100
BEST BRAKES USA GP53064
BEST BRAKES USA PQB53064
BOSCH 16011492
BOSCH BRAKE 16011492
DURAGO BR900946
DURAGO BR53064
DURAGO EP COATED BR900946-02
EUROROTOR 51215
FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS BD5152
INROBLE INTERNATIONAL BR53064
INROBLE INTERNATIONAL PP53064
NETWORK/DURAGO P900946
NEWTEK AUTOMOTIVE 53064
OMNIPARTS 13064264
OMNIPARTS 13104264
PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM 900946
PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL 900946
PARTS MASTER/WINHERE 4421295
PB/PROSTOP DRUMS AND ROTORS 53064G
POWER STOP AR83078
POWER STOP AR83078XPR
POWER STOP XPR AR83078XPR
PRONTO/DURAGO BR900946
QBP INTERNATIONAL EC53064
QBP INTERNATIONAL Q53064
QUALIS 43175
WINHERE BRAKE PARTS INC. 4421295
WORLD PARTS WS1153064

ZAMIENNIKI KLOCKÓW:
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES 17D1455CH
ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES CANADA 17D1455CH
ADVANCE/WAGNER BRAKES OEX1455
ADVANCE/WAGNER BRAKES QC1455
AKEBONO ACT1455
AMS AUTOMOTIVE 700-1455
AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX D1455
AUTOZONE/AMS 700-1455
BRAKEBEST SELECT SC1455
CENTRIC PARTS 105.14550
CENTRIC PARTS 106.14550
FMSI 8655-D1455
FMSI 8856-D1455
FMSI 8856-D1629
NEW GENERATION/AMS 700-1455
PROFESSIONALS' CHOICE/AMS 700-1455
PROMAX 10-1455
RAYBESTOS ATD1455SV
RAYBESTOS PDG1455C
RAYBESTOS PGD1455C
RAYBESTOS UNBRANDED PGD1455C
RHINOPAC/AMS 700-1455
WAGNER BRAKE QC1455
WAGNER BRAKE OEX1455
WORLD CAR/AMS 700-1455